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宜蘭縣政府爭取興建北宜直鐵及沿線鐵路高架化，卻只有北宜直鐵環境評估費1200萬元列入前瞻基礎建設計畫，立法院今（17）日舉辦軌道建設公聽會，宜蘭縣代理縣長吳澤成表示，若只有興建直鐵是不夠的，希望政府可以將鐵路高架化一併納入評估，才能提升台鐵宜花東運能。
吳澤成表示，中央把北宜直鐵興建案相關評估經費納入前瞻軌道建設，代表看到宜花東路廊及運能不足問題，要改善必須優先解決台北至宜蘭這段瓶頸，尤其是國道五號雪山隧道塞車成常態，未來蘇花改通車後恐會更嚴重，北宜直鐵興建有其必要與重要性。
針對前瞻軌道計畫宜蘭縣只編列0.12億元，吳澤成會中爭取加碼到1.2億元，吳澤成說，北宜直鐵興建只是改善路廊的一部分，最重要的是應該連同頭城至蘇澳段鐵路高架化一併評估，屆時才能發揮一個系統二個功能，不應該分案處理。
吳澤成強調，不論是北宜直鐵或鐵路高架化，需要同時進行評估、環評及興建，不要分開進行增加建設的困難性。對於基隆輕軌興建後有助於提升台鐵宜花東每小時通過班次，吳澤成認為，增加的量有限，唯有宜蘭鐵路高架化及北宜直鐵才能提升運能。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
【鉅亨網陳律安 綜合外電】
亞洲匯市美元兌日元走高，投資人靜待聯準會利率決議，看其是否在 2006 後首次升息。
《MarketWatch》報導，美元兌日元來到 121.90 日元，較紐約匯市的 121.70 美元活動折扣搶先預定上揚。
投資人現在關注聯準會聲明及記者會，找尋升息步調及時間點的蛛絲馬跡。
「在今年最後一件大事之前，投資人仍相當緊張，保持停看聽的態度。」外匯商訊Tokyo Forex & Ueda Harlow 經理 Yhzo Sakai 表示。
隨著日股走升，美元兌日元也走強。不過美元在 122 日元上檔有壓，這是由於大事前夕的獲利了結。
「我們見到美元的上升動能，在大事前稍歇。一切關乎美股及債市在議息後的表現，但我想會有一波獲利了結，原因是再也沒有市場動能。」Sakai 指出。
摩根大通出具報告指出，周三晚間聯準會公布決策後，美元可能會因「謠言時買進，事實時賣出」的準則走低。
而由於投機者美元看多部位仍相多，如果議息結果與市場預期一致，「很有可能美元的下行壓力會加劇。」
美元兌歐元亦走強，從周二晚間的 1 歐元對 1.0921 美元走貶至今日午間的 1.0940 美元經典。歐元兌日元則從 132.92 日元升至 133.36日 元。
美元指數上揚 0.02% 報 89.97。
『新聞來源／鉅亨網 』
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